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NO.22远迎佳人风尘洗(上)

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  “那依你看呢,小鬼精?”

    “古羽面前你可千万别叫我鬼精,我还想多活两年呢。”钟敏叼着汤匙仔细思索了一番,“这样吧,”她一手拿着汤匙说:“她即便说了不急,也不能一直拖下去。而且趁我还在,还能给你做个参谋。明天还是照常把你的小袁接回来,先陪她约会。晚上咱俩把情况慢慢跟她说清楚,让她尽快找老袁,如果她有什么想不清楚,我就正好帮你劝劝。”

    钟黎隔着桌子摸摸她的小蘑菇头,“看来这顿牛排没白给你做。”

    “那是,你回这边白道靠老姐,杂七杂八的就只有我能帮你张罗。”她说着又长出了一口她这个年龄看上去像是装模作样的长气,“眼巴前这点事儿只能这么安排,她要真是那个古羽,那所有的事儿就得跟着她的意思,边走边想辙。”

    3

    转过天来又是晴朗的天气,钟黎早早便从家出发往车站去,而钟敏为了避免成为小灯泡,便随钟黎一起出了家门,转而往下城区去。

    无人出租车缓缓穿过独立住宅区成片的低矮房屋,以及大片大片如油画背景一样的草坪,在快进入城市聚集区时,转头上了城市快速公路。公路上全是无人驾驶的车辆,以一百二三十迈的速度相互之间毫不干扰地运行,即便偶有车辆转向,甚至是故障,周围车辆也能从容地做出规避、减速等动作。

    这是因为自打进入快速通道后,所有车辆的驾驶权便全部交由道路系统控制。系统会将所有车辆的道路申请规划整理,并将车辆本身的数据,道路的状况等作为相关因素作为参考,统筹后给每个车辆规划出属于自己的行车方式及路线。所有车辆的间距、速度,会在一个安全因数的限制下受控,从而使得道路系统有做出临时调整,以及规避意外风险的空间。只要不发生大的意外,一般的偶发情况是不会造成严重事故的。而当有重大情况发生,导致系统无法快速制定出解决办法的时候,系统会区域性的交还驾驶控制权。

    鸽子窝一样的住宅楼紧紧夹着公路,无数窗户没来及看清便一闪而过,想必窗中过得也是差不多的生活。一个鸽子窝里少说会有一台潜行仓,而一台潜行仓少说会有一个大型潜行游戏,于是就有一个异世界的人生。所有人静静躺在窝内,而他们的天空也势必在另一个世界。这一点上,钟黎和他们也差不到哪去。

    密不透风的路走了十几分钟,视野渐渐开阔起来,倒不是出了城区,作为全球最大的几个都市之一的b市,即便以一百二十公里的时速,想从东边穿过城区开到西边也需一个小时。这里很靠近城区中心,但之所以开阔,是因为道路两旁都是大学。这些大学成立多在二百年到一百五十年前,大几十年前这里还曾人满为患。钟黎的祖爷爷曾经耗尽青春,挤破头皮来到这里,爷爷为了到此也花了不少工夫,到父亲那一辈,来这里的便大多都是官宦世家,以及真正想做学问的人。

    当金钱已经成为非生活必需品之后,那些为了利益来到这个大学区的人一下子便少了,原本为了满足各方利益而建立的巨大校区里,只剩了必须需要学历任职和真正热爱某些学科的两种人。如今除了实验室、工作车间还在运转之外,大部分的校舍已经成为遗址。除了接受教育的儿童和养着猫狗的老头老太太,再很少有人光顾。

    成片的合抱粗的银杏树,叶子边缘开始泛黄,六七层楼高的杨白蜡早有叶子耐不住开始飘落,除了个别高楼脱出树林,这里几乎成了树的海洋。偶尔有戴着眼镜的和钟黎妹妹差不多大的少年,抬头望向无边的叶子,钟黎知道,他们眼中的那个世界,和自己不同。

    穿过学区以及相对低矮的科研区域后,巨大的可以和其后山脉并立的车站老远便出现在钟黎眼前。这个车站已经有四五十年的历史,但除了b市的其他大型公共建筑,很难再找到类似体量的建筑物。

    一百年前,这里兴起了一股建造巨大建筑的风潮,起初这些建筑只是为了应对巨大的人流而兴建的大体量公共建筑,但随着这样的建筑一个又一个接连出现,体量巨大的意义便从单纯的满足人群使用,变成了彰显城市魅力和国力的象征,就同中世纪人们兴建的巨大哥特式教堂一样。

    b市西北的车站正好赶上了那股风潮的尾巴,成为了如今世界上现存最高、最大的车站。原本设计的四十八座月台,如今只有不到一半在正常完成工作,而原本设计的可满足日发送三十万人次的承载力,如今每天只需承担平均三四千人次的客流量。

    不过,这道并不是城市衰落,而是时代已经变了,再不是那个需要面对面才能解决问题的时代,而是一个只用数字就能模拟一切,承载一切的纪元。
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